ข่าว

ทองแดงแท่งเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นทองแดงส่วนใหญ่จะใช้ในแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์พลังงานใหม่ อุปกรณ์แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้านำไฟฟ้าวัสดุของมันคือฟอยล์ทองแดงที่มีความหนา 0.1 มม. ซึ่งสามารถเคลือบและเชื่อมได้หลังจากผ่านกรรมวิธีด้วยอุปกรณ์พิเศษพื้นที่เชื่อมสามารถเจาะและเจาะได้ และพื้นผิวถูกชุบด้วยไฟฟ้าและออกซิไดซ์โดยทั่วไปพื้นที่ที่ไม่เป็นรอยจะถูกหุ้มฉนวนด้วยปลอกหดด้วยความร้อนวัสดุเป็น PVC และการประมวลผลอื่น ๆ การใช้งานที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดทางเทคนิคในการประมวลผลที่แตกต่างกันสำหรับแท่งทองแดงที่เชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น แต่การอ้างอิงหลักนั้นเหมือนกันวันนี้เราจะพูดถึงมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นของแท่งทองแดงสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ผู้ผลิตรถยนต์โดยทั่วไป ข้อกำหนดใดที่ใช้ในการควบคุมคุณภาพ

การเชื่อมฟอยล์ทองแดงถูกใช้ไปในทางปลอมแผ่นเชื่อมต่อแบบอ่อนของฟอยล์ทองแดงของแบตเตอรี่ลิเธียมถูกเชื่อมด้วยความหนา 0.1 มม. โดยการแบ่งปันการแพร่ก่อนทำการเชื่อม แผ่นเชื่อมจะต้องวางทับและยึดด้วยตัวล็อค และวางฟอยล์ทองแดงแบบตายตัวไว้ในอุปกรณ์เชื่อม การเชื่อมจะเสร็จสิ้นแล้วจึงนำออกมาผึ่งให้เย็นในกระบวนการนี้ จำเป็นต้องมีความร่วมมืออย่างมีประสิทธิภาพของบุคลากรเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูง

ปริมาณการใช้แรงงานของการเจาะและการเจาะ องค์กรการปั๊มโลหะขึ้นอยู่กับแรงงาน โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นของการจัดการของบุคคลหนึ่งคนและหนึ่งเครื่องจักร และอุปกรณ์ทางกลจะต้องถูกควบคุมโดยบุคคลพิเศษการออกแบบและการขึ้นรูป การถอดแต่ละชิ้นและการใส่วัสดุจำเป็นต้องทำให้เสร็จด้วยตนเองใส่ฟอยล์ทองแดงที่เชื่อมแล้วลงในอุปกรณ์ปั๊มเพื่อทำกระบวนการเจาะตามที่ต้องการ